桃園疏解車流 蘆興南路拓寬工程今通車

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桃園市蘆竹區「蘆興南路道路拓寬工程」將原先既有的10米雙向2線道拓寬爲20米雙向4線道,25日舉行通車典禮。圖爲改善後的空拍圖。(桃園市政府提供/陳夢茹桃園傳真)

桃園市蘆竹區蘆興南路爲替代臺4線連接國道1號桃園交流道的要道,由於周邊道路交通相當壅塞,市府爲此斥資11億152萬元將道路拓寬,將原先既有的10米雙向2線道拓寬爲20米雙向4線道,25日舉行通車典禮,市長鄭文燦親自出席剪綵。

新工處指出,蘆興南路道路拓寬工程計劃全長約1180公尺,將全線拓寬爲20米雙向4線道,採瀝青混凝土鋪面,並於道路兩側設置3.2米寬的人行步道,更增設38處無障礙坡道、妥善排水系統及功能、交通號誌、路燈照明設備、綠帶喬木植栽與移植等。此外也針對天空纜線清整,先與各單位確認納管需求後設置共同管道,恢復乾淨的天際線。

鄭文燦表示,中正北路的國道1號桃園交流道原只能北入南出,相當於只有1/2的功能,在市府爭取下,交通部高公局推動興建蘆興南路交流道,達成可北入南出、北出南入雙向交通動線的目標,成功分擔南崁交流道約3至4成的車流,爲配合桃園綠捷及交流道動線改善工程,市府同步推動蘆興南路聯絡道工程,盼未來能有效分散桃園交流道及桃園往返蘆竹南崁的車流。

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鄭文燦說明,蘆興南路南段部分工程,已先於今年1月配合蘆興南路匝道通車同步拓寬,而蘆興南路北段864公尺則在10月23日才完工,昨舉行全線通車典禮,代表着桃園交流道路網已完整化。他提及,蘆興南路道路拓寬工程總經費爲11億152萬元,由中央補助8億6136萬元,其餘則由市府負擔,相信在中央與地方密切合作之下,未來能推動更多建設工程。

鄭文燦盤點近年來桃園地區國道相關交通建設,針對高速公路建設計劃,市府與交通部陸續合作交流道工程共12項,包括國道1號增設中豐交流道工程、國道3號增設八德交流道工程等;主線工程共5項,有國道1號五楊高架延伸至頭份、國道2號機場端主線改善工程等;休息站及轉運站工程共2項,分別是國道1號楊梅休息站新建工程及長庚A8轉運站BOT新建工程,19項工程中有些已完工,有些仍在規畫設計階段,總經費高達1753.63億元。

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