大南、華德、東元攜手 國產電巴生態鍊形成

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東元所提供的動力系統,馬達功率以模組化設計自150kW到250kW,正朝向350kW更高功率發展,具備降低噪音、降低漏磁、降低轉矩漣波等發明專利技術;這套動力系統除了可以應用於電動大客車與大型貨卡車,也可延伸至電動渡輪、電動農用機、港口電動無人搬運車等其他場域應用。

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東元機電系統暨自動化事業羣總經理高飛鳶總經理表示,配合政府政策2030年全臺全部公車將電動化,估計有1.5萬臺包括高速城際巴士及城市巴士都將汰換,看準商機,而這次大南汽車、華德動能及東元三方攜手合作,已正式串起國產電動巴士生態鏈的初步規模。

東元的研發設計對車廠客戶而言,可以有效縮短車輛開發時程,也配合國家政策加速實現電動車供應鏈國產化的目標。

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高飛鳶表示,東元目前包括華德動能及成運汽車訂單接單近500臺,其中華德動能300多臺、成運150臺,今年2月起出貨給華德動能達100臺以上,預估明年第一季前完成出貨。

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